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       螺旋輸送機設計的主要目的就是實現(xiàn)它的較大化輸送，保障它一直處于較佳的輸送狀態(tài)，這樣生產(chǎn)的設備才具有價值性和可實施性。此設備如何實現(xiàn)較佳狀態(tài)下的輸送和使用，是技術人員一直在探究的問題，也是用戶關心的問題。在以往的設計和選擇中，常根據(jù)產(chǎn)量采用簡單的經(jīng)驗公式求出轉(zhuǎn)速，這樣設計和選擇的設備并不是在較佳轉(zhuǎn)速和較大輸送效率(即較佳輸送狀態(tài))下工作，那么如何使螺旋輸送機達到較佳狀態(tài)呢？

       1、物料運動與受力分析

       在螺旋輸送機正常輸送物料時，物料的牽連速度為物料所在螺旋體處圓周速度；物料的相對速度為物料沿葉片滑動的速度，方向沿螺旋葉片向上；物料的速度為與水平面之夾角y稱為物料升角,可分為物料垂直向上方向速度和水平方向速度，其受力為：(1)重力mg；(2)葉片對物料的正反力Ⅳ；(3)葉片對物料的摩擦力；(4)機殼處物料的離心慣性力；(5)機殼對物料的支反力Ⅳ2；(6)機殼對物料的摩擦力F，方向與運動速度相反。

       2、較佳輸送狀態(tài)參數(shù)

       較佳輸送狀態(tài)參數(shù)主要包括較大輸送效率和較佳轉(zhuǎn)速。由牽連速度與轉(zhuǎn)速的關系得螺旋的轉(zhuǎn)速為當物料升角等于0時即為臨界轉(zhuǎn)速。機械效率為有效功率與軸功率之比，經(jīng)推導可得當輸送機結構確定后，輸送效率、轉(zhuǎn)速只與物料升角有關。較大輸送效率的物料升角為果，即佳轉(zhuǎn)速和較大輸送效率。